来信时间:2023-04-23 答复时间:2023-04-26 答复单位:柳州恒达巴士股份有限公司
事件内容:
阳和工业新区距离市区就一河之隔,有阳和村民、恒大、碧桂园、融创三个住宅区,柳机、银海铝业、柳工等几十家大型企业,现在的公交线路非常缺失,线路设计走向不合理,希望公交公司开通阳和到柳东新区、柳江、柳北的新线路,让市民生活得到更高的便利,减少对电驴和私家车的依赖,减少道路的拥堵。
处理结果:
柳州恒达巴士股份有限公司答复如下:
公交线路的规划、设置应依托公交场站,然而原阳和新区均未有已规划建成的公交场站交付我司使用,无法解决车辆停放、调度、检修及驾驶员休息等一系列问题,故我司只能开通阳和新区至其他公交场站的接驳公交线路,通过公交线路的一次换乘将市民群众快速送达市城区其他地点。待阳和新区有建成的公交场站交付我司使用后,我司再统筹规划、优化调整服务阳和片区的公交线网,更好地为该片区市民群众提供更便捷的公交出行服务。
来信时间:2023-04-23 答复时间:2023-04-26 答复单位:柳州恒达巴士股份有限公司
事件内容:
阳和工业新区距离市区就一河之隔,有阳和村民、恒大、碧桂园、融创三个住宅区,柳机、银海铝业、柳工等几十家大型企业,现在的公交线路非常缺失,线路设计走向不合理,希望公交公司开通阳和到柳东新区、柳江、柳北的新线路,让市民生活得到更高的便利,减少对电驴和私家车的依赖,减少道路的拥堵。
处理结果:
柳州恒达巴士股份有限公司答复如下:
公交线路的规划、设置应依托公交场站,然而原阳和新区均未有已规划建成的公交场站交付我司使用,无法解决车辆停放、调度、检修及驾驶员休息等一系列问题,故我司只能开通阳和新区至其他公交场站的接驳公交线路,通过公交线路的一次换乘将市民群众快速送达市城区其他地点。待阳和新区有建成的公交场站交付我司使用后,我司再统筹规划、优化调整服务阳和片区的公交线网,更好地为该片区市民群众提供更便捷的公交出行服务。